10.11.25
Nahaufnahmen und Detailbilder die man nicht immer "schiessen" kann
Hier mal ein paar eher seltene Aufnahmen die sich den "Details" bei einer F/A-18 widmen. Das System mit dem Tankrüssel "Tank trunk" finde ich faszinierend und einfach nur genial. Diesen Tankstutzen brauchen die Kampfjets um eine Luft - Luft Betankung mit einem Tankflugzeug zu realisieren.
Luft - Luft Betankung :
Das Tankflugzeug "fährt" einen ca. 22 Meter langen Schlauch mit einem Fangkorb aus, der Pilot des Kampfjets seinerseits fährt den Tankrüssel aus und manöveriert diesen präzise und punktgenau in den Fangkorb. Sobald der Tankstutzen korrekt im Korb sitzt, wird er hineingezogen und verriegelt sich anschliessend automatisch. Nach der Verriegelung beginnt der eigentliche Treibstofftransfer über eine Druckpumpe. Der Tankvorgang wird von beiden Piloten (Kampfjet / Tankflugzeug) und einem Tankoperator im Tankflugzeug koordiniert.



