Yorknite 2021 GB
11.11.21
Headline: Kurze Zusammenfassung des Blogartikels
Auch in diesem Jahr trainiert die Schweizer Luftwaffe den Nacht- und Tiefflug in Grossbritanien. Rund 4 Wochen fliegen 9 F/A-18 Hornets und 3 Cougar Helikopter ab der RAF Air Base Leeming / GBR) ihre Missionen. Ein zentraler Bestandteil dieser Kampagne ist das Nachtflugtraining, was zirka die Hälfte des jährlichen Nachtflugs der F/A-18 ausmacht. Die Helikopter der Swiss Air Force nehmen das erte mal an der YORKNITE teil. Es stehen rund 55 Piloten und 120 Amgehörige des Bodenpersonals im Einsatz. (es finden 2 Ablösungen statt). der Luftwaffenstützpunkt Leeming der Royal Air Force (54°17'33" N / 1°32'8" W) bietet ideale Trainingsbedingungen. Die offenen Trainingssektoren liegen nahe der Nordsee und in dünn besiedeltem Gebiet. Also sehr prädestiniert für Missionen mt praktisch keinen Einschränkungen, inklusive Überschallflügen. Am 11.11.2021 standen 2 F/A-18 auf der Air Base Meiringen bereit für den Überflug nach Grosbritanien. Diese Hornets wurden mit 2 Zusatztänken unter den Flügeln (FLUNT) bestückt. Am Vormittag lag im Aarboden so dichter Neben, dass man kaum die eigene hand vor dem Gesicht sah. (Ausfliegen schier unmöglich und ein zu hohes Risiko). Nach der Mittagspause sah die Wetterlage nur mässig besser aus und der Nebel hielt sich hartnäckig über der Air Base. Doch zu unserem Erstaunen heulten kurz nach 13:07 die Triebwerke auf und wir konnten mit den Starts rechnen. Aber zuerst fuhr die Flugsicherung mit einem Tesla den Runway runter, um zu prüfen ob ein Start überhaupt zu verantworten ist. (immer noch stockdicker Nebel) Die 2 Hornets erhielten tatsächlich die Freigabe für das Lineup und den anschliessenden Takeoff. Unter den IFR (instrument flight rules) zündeten die F/A-18 ihre Nachbrenner und verschwanden in der Nebelsuppe. (buchstäblicher Blindflug)
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